Нафтопостачальне судно Viking Energy планується модернізувати для роботи на аміачному паливі, але цей процес затримується до 2026 року, на два роки пізніше, ніж планувалося. Після переобладнання судно стане першим у світі, яке буде працювати виключно на аміаку, що допоможе скоротити викиди вуглекислого газу в морській галузі.
Експерти вказують на складність інфраструктури, необхідної для безпечного використання аміаку через його токсичність, вибухонебезпечність і корозійність. Також важливо контролювати викиди азотних оксидів, які можуть утворюватися під час спалювання аміаку.
Пропонуються рішення, які можуть допомогти у використанні аміаку, зокрема використання паливних елементів або аміачних каталізаторів. Інші компанії також працюють над аміачним паливом, розробляючи системи, сумісні з аміаком, як газові турбіни або двопаливні установки.
Хоча використання аміаку як морського палива може бути перспективним, цей процес буде тривати, оскільки потребує вирішення багатьох технічних і екологічних питань.